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緊固件行業(yè)增長多年 出現(xiàn)首次減速發(fā)展
“從2000--2006年以來,中國緊固件行業(yè)以年均增長15%--18%的速度大步增長,但今后平穩(wěn)增長的水平還是會保持,這與國內(nèi)鋼材消費水平、汽車工業(yè)的高速增長和消費結(jié)構的提升有直接關聯(lián)。具體來說,今明兩年‘投資會緩下來’,但會出現(xiàn)一個平穩(wěn)增長期。”
 

今年以來,我國節(jié)能降耗工作取得了積極進展,但任務仍然艱巨,一季度,全國六大高耗能行業(yè)平均增速20.6%,這也造成全國發(fā)電量增長15.5%,高耗能行業(yè)盲目發(fā)展現(xiàn)象再次抬頭,我國節(jié)能形勢十分嚴峻,為此,新一輪節(jié)能降耗行動日前全面提速。
 
據(jù)有關方面的消息,2007年一季度我國緊固件行業(yè)投資同比下降2.5%,這是最近幾年以來第一次出現(xiàn)下降,也是中國緊固件行業(yè)在經(jīng)過快速增長投資之后出現(xiàn)的一個標志性節(jié)點。緊固件行業(yè)出現(xiàn)投資下降,預示著緊固件企業(yè)將進入一個平衡發(fā)展階段,從2000--2006年以來,中國緊固件行業(yè)以年均增長15%--18%的速度大步增長,但今后平穩(wěn)增長的水平還是會保持,這與國內(nèi)鋼材消費水平、汽車工業(yè)的高速增長和消費結(jié)構的提升有直接關聯(lián)。具體來說,今明兩年“投資會緩下來”,但會出現(xiàn)一個平穩(wěn)增長期。
 
今年1--4月份,我國汽車產(chǎn)銷量將達到260萬輛,不少重點緊固件企業(yè)為了搶占汽車緊固件市場,紛紛轉(zhuǎn)向汽車緊固件,而部分高強度汽車緊固件又過份依賴國外進口,這造成一些中小型緊固件企業(yè)獲得市場份額較多,市場上其他車輛、機器、機械配件用≥8.8級的緊固件開始趨于熱銷。這是由于當前我國能源需求高度增長,能源低效利用的現(xiàn)象普遍存在,到處可見的開發(fā)區(qū)大量招商引資、發(fā)展加工貿(mào)易,鼓勵出口,以低價的能源和勞動力價格換取經(jīng)濟增長,對資源進行掠奪性和破壞性的開采,導致資源嚴重浪費,同時環(huán)境污染加重。
 
近年來,我國緊固件產(chǎn)品的大量出口,造成國內(nèi)資源、能源、運力、環(huán)境等壓力增大。盡管緊固件出口結(jié)構開始不斷優(yōu)化,中高檔、高精度產(chǎn)品數(shù)量不斷增加,但數(shù)據(jù)表明我國緊固件進出口結(jié)構還存在明顯差距。由于國家宏觀調(diào)控的政策效應會在2007年將逐步體現(xiàn),總體上緊固件對鋼材將保持一定的剛性需求,4月下旬以來,冷鐓鋼線材盤條市場價格有所上調(diào),上浮在100--500元/噸,"連續(xù)上調(diào)"重現(xiàn)的可能性不大。
 
種種跡象表明,緊固件企業(yè)盲目拼命“大干快上”,盛名之下風險較大,應當關注。
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